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昨日下午,记者来到华北强地铁施工现场,施工现场一切井然有序。有关负责人称为保证文明施工,他们采取了一系列措施。据悉,二期结束后也就是2015年下半年,华强北路主干道围挡基本会全部拆除。
昨日,记者在华强北施工现场了解到,华强北片区施工的3年封路期,施工围挡将分3期进行,二期结束后也就是2015年下半年,华强北路主干道围挡将全部拆除。据记者现场了解,28日,地铁7号线华强北片区正式围挡施工满2个月。2个月来,片区公交线路正常运行。
据记者了解,地铁7号线由深圳地铁集团以BT(建设-移交)方式委托中国水电承建,华强北片区项目位于深南大道至红荔路之间,包含7号线华强北站、华强北站至华新站区间以及华新站南端,片区施工占用道路长度约900米。
华强北片区共分三期进行围挡,围蔽时间共计39个月。今年2月底已进入一期围挡期,在一期围挡11个月内主要建设地下连续墙等车站围护结构。另外,二期围挡从明年1月底开始,为期18个月,主要完成车站主体结构,并用盾构法下穿2号线,打通地下隧道;三期围蔽10个月,采用暗挖法打通与罗宝线的换乘通道及华新站南端附属结构A、D出入口。工地项目部经理李龙告诉记者,二期结束后也就是2015年下半年,华强北路主干道围挡基本会全部拆除。
昨日下午,记者来到地铁施工现场,看到各区域机械设备摆放整齐、排列有序,材料设备分类存放。据李龙介绍,为保证文明施工,工地上设置了排水沟、三级沉淀池、泥浆分离设施、弃土坑,确保施工过程中污水的规范排放。另外,现场还严格要求清洗各类进出工地的设施,泥头车驰离施工区域必须清洗、风干,方可驰离施工区上路。对于施工人员,进出须持平安卡打卡进入现场,更换工作服后上岗,下班后更换便装离开场区,严禁施工人员穿工装穿行于华强北商业街。
此外,为了减少施工期间噪声和粉尘污染,将材料堆放、钢筋及钢筋笼制作的地方均设有可伸缩式防护棚,对易产生噪音的钻孔桩制动部位设置隔音防护棚,降低噪音对周边居民及商家的影响,对施工区域内易产生噪音的小型设备,同时也做了相应的降噪处理,如用旧棉被、棉布覆盖,加强维护保养等。李龙还介绍,经过隔音处理后,105分贝的噪音可以降低至60分贝。