英雄难过美人关|英雄难过拥堵的梅林关 撤关呼声很迫切

【www.kyzqzx.com--地铁】

经常在P+R停车场停车的司机王芬苦笑着向记者诉说自己每天勇闯梅林关，天天上演全武行的经历。除了地铁，梅林关的公交站台也是 人满为患 。真可谓是英雄难过拥堵的梅林关，对此，公众撤关呼声迫切。

P+R停车场很是冷清

在车流、人流最为忙碌和拥堵的梅林关旁，有着一片静得格格不入的 空 地，它有个新潮的名字 P+R停车场 。什么是 P+R ?看名字就知道是个舶来品，通俗地说就是早上驾车停进P+R停车场，然后去换乘地铁或其它 公交工具抵达工作单位，下班后再坐公共交通到达停车场，驾车回家，被称为眼下一种全新的出行方式。

可这个 洋观念 在深圳梅林关却颇为水土不服。连日来，记者在该停车场观察了解到，自从去年9月底营业至今，这个气派的占地38300平方米，共设置1089个小汽车泊位的停车场每天仅有 30辆左右的私家车光顾。 周末的时候车更少，一天不会超过20台。 小李是这里的安保人员，车子少工作倒也乐得清闲。

在市交委看来，修建民乐P+R停车场目的是为了缓解梅林关的交通压力，在此处接驳换乘公交车、地铁等公共交通工具，从而缓解中心城区的道路交通拥堵及停车压力。理想很丰满，现实很骨感。如今深圳有近230万辆机动车，而全市停车位仅有区区80万个，在近2/3的车辆无家可归只能天天睡马路的情况下，对比眼前空置的停 车场不免感到有些讽刺。显然，当下最不缺的也许正是政府部门某些拍脑袋出政策的规划者和设计者。

英雄难过梅林关

经常在P+R停车场停车的司机王芬苦笑着向记者诉说自己每天勇闯梅林关，天天上演全武行的经历。在她看来每天早上来P+R停车场停完车后在民乐地铁站上 车都是一件让她头皮发麻的事儿，虽有上车 独门秘籍 ，但也有失败的时候， 有几次我都等了快半个小时还是没挤上去，因为约了客户，只能再跑回来开车走。

本文来源：http://www.kyzqzx.com/chaxun/105134.html