[深圳地铁13号线最新进展]深圳地铁6号线最新进展

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深圳地铁6号线始发于翠湖站，终点位于深莞边界的公常路，连接了市区与关外的光明新区;而位于光明的地铁新线 6号线支线现已全面开工，下面一起来看看深圳地铁6号线最新进展。

目前，6号线支线正紧锣密鼓地开展前期工程和全面开工前的各项准备工作，主要围绕绿化迁移、管线改迁、交通疏解、绿色施工、安全教育培训等前期工程，并加强党群工作，做好共建联控，做好全面开工前的各项准备，打造和谐工程。

新明医院站、中山大学站、武汉大学站3个车站已完成绿化迁移的占道挖掘手续，其中新明医院站、中山大学站已完成绿化迁移，武汉大学站绿化迁移完成50%，3个车站累计移栽树木1157棵。

其中新明医院站新建机动车道基础完成100%，新建人行道完成67.95%;中山大学站中央绿化带东西两侧新建机动车道完成，新建人行道完成11%，车站北侧挡土墙砌筑完成63%，给水管改迁沟槽开挖、给水管安装完成22%;武汉大学站新建道路路槽开挖完成100%。

6号线支线严格落实 7个100% ，做到绿色施工：施工围挡及外架100%全封闭，出入口及车行道100%硬底化，出入口100%安装冲洗设施，易起尘作业面100%湿法施工，裸露土及易起尘物料100%覆盖，出入口100%安装总悬浮颗粒物在线监测设备。

深圳地铁6号线支线位于深圳市光明区，起点设在6号线翠湖站东侧(翠湖站为两线换乘车站)、终点位于公常路深莞边界，连接光明中心区和光明北区、中山大学，与规划建设的东莞1号线南延线衔接，包括4站4区间：翠湖站(原荔林站)、新明医院站、中山大学站、武汉大学站。

6号线支线的建设难点在于，该线下穿地层断裂带、大陂河、柴山硬岩段等不良地层以及广深港高铁桥、高压线、人行天桥、雨水箱涵等构筑物，与规划公常路下穿隧道工程同步实施，零星用地征迁、绿化迁移、交通疏解、管线改迁等，对工程实施推进带来一定难度。

6号线支线建成后将互联互通深莞两地轨道交通网，促进深莞一体化发展，对于推动深圳北部发展轴及其重点地区建设等具有重要的意义。

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